Минтранс подумывает о национализации самолетов Boeing и Airbus для сохранения их в России.
Летать на таких самолетах, по мнению экспертов, можно будет не больше полугода, далее карета превратится в тыкву начнется дефицит запчастей. Более эффективная мера - восстановление отечественных Ан-24/26, Ту-134/154, Як-40/42 и Ил-96.
Минтранс обсудил с авиакомпаниями возможность национализации самолетов Boeing и Airbus для сохранения их в России, узнал РБК. Такой вариант рассматривается на фоне санкций Запада против России. Эксперты уверены, что национализация не решит проблему