Мысли в кучку, господа! Суммируем, что в последние дни произошло интересного для автогрузоперевозок?) ▪️Официально (и конечно же «временно») прервали работу в России представители Mercedes и Volvo. Неофициально – с уютным рынком РФ попрощалась Scania. Подозрительно молчит VAG-овский MAN. Кто-то из производителей еще распродает склады, но, как мы помним, еще до последнего витка эскалации машины и так приходилось бронировать чуть ли не за год. ▪️Аналогичная проблемка с запчастями. Раскидают те же склады, а откуда брать новые ЗЧ – непонятно. И ладно непонятно. Ключевым вопросом теперь становится «почем?» ▪️Официальный курс доллара болтается в районе 94 рублей, неофициальный шкалит под 150. Евро смотрите сами, нам страшно. Кстати, еще не забывайте про рост ставок по кредитам, а с ним и про рост стоимости лизинга. ▪️Что делает рынок? Естественно, закладывает риски и новую реальность в стоимость вывозов. Так что поехали по новым расценкам! ▪️Главное, не в Латвию, где 1200 машин в ожидании въезда, не в Польшу, где уже встали 1500 машин, ну и не в Литву, на границе с которой в Белоруссии прогревают резину 1600 фур. Доброй ночи, товарищи 🌚 PS: а кому мало новостей, можете почитать, кто закрыл небо для нас и для кого закрыли мы. Спойлер – взаимная любовь уже как минимум с 36 государствами 😉