Возможно, это самая обсуждаемая в стране новость последних двух дней: Сингапурские авиалинии планируют к концу октября запустить полеты из Чанги в... Чанги.
Ни для кого не секрет, что авиация сейчас в летаргическом сне, авиакомпании уже пишут завещания, а Singapore Airlines — по сути, самое большое дотационное предприятие государства. В пресс-релизе группы компаний (The SIA Group), куда входят также лоукостеры SilkAir и Scoot, значится, что уволить придется 4,300 человек. К тому же персоналу, особенно пилотам, неплохо бы сохранять квалификацию.
Полеты нужны! Но никто из соседей не пускает туристов — Малайзия закрыта до конца декабря, в Бруней и Новую Зеландию можно, но нельзя. Остаются граждане и резиденты.
Что уже известно об этих полетах? ▪️ Продолжительность — 3 часа ▪️ Цена билета в эконом-класс — 288 SGD, в бизнес — 588 SGD.
Обсуждается возможное партнерство с Министерством туризма (STB), в этом случае пассажирам разрешат частично оплачивать такие билеты туристическими кредитами, которые будет выдавать государство.
Кстати, это не первый такой опыт! Пионерами уже стали EVA Air (Тайвань) и японские All Nippon Airways. Даже сами Singapore Airlines в 2015 году уже выполняли благотворительный рейс без пункта назначения с 300+ детьми и пожилыми людьми на борту.
Самое интересное в этой новости — результаты предварительного исследования. Из 308 респондентов 75% готовы пробовать такой формат перелетов, причем 45% из них выбрали бы эконом, а 40% заплатили бы за бизнес-класс. Мне кажется, это неплохой количественный показатель отчаяния.
Вы бы вот полетели? Если никаких других опций не предвидится?