Красные ворота Победа в Полтавской битве стала для России знаковым событием, по этому Петр I поручил построить в честь этого триумфальные ворота из дерева. Символизирующая победу арка расположилась на Мясницкой улице в тогдашней столице - Москве. Но вскоре после переноса столицы в Санкт-Петербург ворота постепенно приходили в негодность. Добивали постройку и частые пожары. Арку восстановили перед коронацией Елизаветы Петровны, но уже через пару лет она опять сгорела, тогда решили перестроить её из кирпичей. Знаменитый архитектор Дмитрий Ухтомский приступил к строительству 26-метровых ворот в силе барокко, отличавшихся богатством оформления. Все очень благосклонно принял новую арку, всё смотрелось очень гармонично в особенности контраст белых колонн и красных стен, также для арки было отлито множество бронзовых фигур и гербов. В середине XIX века начал часто вставать вопрос о сносе ворот, но общественность не позволила демонтировать Красные ворота. После появления в Москве трамваев, один из путей был проложен прямо через Красные Ворота. После революции большая часть бронзовых деталей оказалась демонтирована, а сами ворота обветшали. И уже 27 марта 1927 года, было принято решение о сносе арки. Несмотря на многочисленные протесты художников, архитекторов и горожан, 3 июня начался демонтаж Красных ворот. LineHistory