История о том, как я в 38 лет отправился в Москву за новой жизнью со 177 рублями в кармане жить в машине, и что из всего этого вышло. Мысли, инсайты, истории, принятые решения. Благодарю за обратную связь через бота: @ItsForYouBot
Выехав с утра из Москвы, до Казани я добрался отлично, но с незапланированными задержками. Заночевал как обычно в машине, в леске рядом с аэропортом, ведь с самого утра надо было забрать 2х попутчиков. Практически решил ситуацию с недостатком сна и с постоянной «ручной» накачкой матраса - эти два момента не только напрягали, но и зависели друг от друга :)
И вот я приехал в Че... Позади 16 часов за рулем, но состояние «усталости» не столько от дороги, сколько от осознания, что здесь, к сожалению, все без изменений. Только дети бесконечно радуют своими успехами. Со стороны приличного списка посещенных за последнее время городов самых разных калибров и назначений, ощущение от Челябинска – головокружительно широкие пустынные дороги на фоне довольно простых, но унылых пейзажей городских кварталов. И да, какой-то он стал для меня маленький – это, пожалуй, единственное здесь изменение :)
С попутчиками в этот раз категорически не повезло. Из трезвых они, пожалуй, были самыми неправильными – из двоих только один, и то с большим трудом, понимал русский. При непонимании старался просто соглашаться, т.е. делал это практически всегда. Второй тупо отворачивался, когда я к нему обращался :) Из того, что умудрился выпытать, эти два туркмена ехали в Челябинск учиться в ЮУрГУ на факультете международных отношений. Всю дорогу спали, причем так, что реально хрен разбудишь!!! Дипломаты, блин. Я пытался объяснить, что, во-первых, дорога сложная и долгая, а во-вторых, если уж сел на переднее сидение – будь любезен не давать водителю заснуть. Это аксиома! Но этим «дипломатам» абсолютно по-барабану, они пока что просто бывшие таксисты. Ситуация «Win-Loose» - им в кайф, мне нихрена. Чтобы не заснуть, врубил на полную громкость любимый рок и рацию с матерящимися от души дальнобойщиками.
Был еще один джентльмен, убедивший меня «полностью по пути», за символическую плату, забрать «помпу и масло», искренне удивляясь - ведь проводницы берут за эту услугу 500 рублей, почему он должен платить больше? Я подобное уже практиковал и остался полностью доволен – отправитель и получатель приехали точно в место моего следования, а заплатили даже с небольшим запасом. Поэтому не стал спорить и согласился. Но что получилось в этот раз? Он пытался сэкономить, получив все выгоды – ну мне же не трудно ему помочь, верно? На деле я потратил на дорогу на 3 часа больше, поскольку пришлось изменить маршрут следования, собрав все местные колхозы с их ограничениями скорости и качеством дорог. Размеры его багажа тема отдельная. «Win-Loose». Денег я с него не взял, попросив потратить их лучше кому-то во благо, тем самым оставив его в полнейшем искреннем недоумении.
По факту обе ситуации оказались «Loose-Loose», что на мой взгляд абсолютно очевидно.
Сложно грамотно формулировать мысли, хочется просто отдохнуть. Впереди чуть больше недели очень активной работы в текущем бизнесе, общения с семьей и подготовки к возвращению в Москву.