Обложка канала

Лимон на чай

180941 @lemonfortea

Цель - заработать на акциях 1 лимон рублей. Учусь инвестировать с нуля. Рассказываю о своем опыте. Делюсь инвест рекомендациями. Без воды.

Лимон на чай

6 лет назад
Открыть в
​​Кто выиграет от Нового шелкового пути?

Новый шёлковый путь (НШП) — торговый маршрут, который свяжет Восточную Азию с Европой по морю и суше. Идею продвигает Китай с участием (в первую очередь) России и Казахстана.

Проект показывает, как геополитика влияет на нашу экономику и фондовый рынок, и почему инвестору нужно вникать в неё хотя бы немного.

Для чего это Китаю

Его цель — перевозить товары в обход тех территорий, которые под контролем США. Но это не всё, что Китай получит от проекта:

• Быстрые перевозки. Получится сократить срок доставки из Китая в Европу с 45-60 до 10-13 суток.
• Новые рынки сбыта. Китай стремится найти новые страны для продажи своих товаров. В условиях буксующей экономики и торговой войны с США для Поднебесной это жизненно важно.
• Рабочие места на годы вперёд. Проект будет строиться долго. Позже всю дорожную инфраструктуру нужно обслуживать, для чего потребуются миллионы рабочих мест.

Что это даст России

Пути будут проходить через нас. А когда страна — важный торговый узел, то остальным придётся считаться с её мнением. Неплохой ход, особенно на фоне ухудшения отношений с Европой.

К тому же, Россия ввязалась в этот проект, потому что хочет:

• Помочь экономике. НШП создаст дополнительные рабочие места, а также будет пополнять наш бюджет.
• Развить отдалённые регионы. Транспорту и технике сейчас до них тяжело добираться. Но если будет построена нормальная инфраструктура, то эти уголки страны станет проще развивать.
• «Подружиться» с Китаем. России нужен надёжный партнёр, с которым она могла бы вместе противостоять Западу и США. Китай подходит больше всех, поэтому Новый шёлковый путь станет началом долгосрочных отношений между странами.

Каким компаниям на руку

В первую очередь это выгодно перевозчикам: РЖД, Globalports и ДВМП. Косвенно НШП даст толчок таким отраслям:

1. Металлургические компании. «Северсталь», НЛМК и «Русал»;
2. Пищевые. «РусАгро», «Черкизово» и «Абрау-Дюрсо»;
3. Производители удобрений: «ФосАгро».

Скорость перевозки и объёмы увеличатся, а значит, вырастет выручка.

Но рано делать выводы — проект ещё только строится, а коронавирус затянул процесс. Пока слежу за ходом дела, чтобы при случае удачно вложиться.

@lemonfortea