Минтранс подготовил проект комплексной программы развития авиатранспортной отрасли до 2030 года на 627 млрд рублей – она предполагает пополнение парка на 1 тыс. самолетов российского производства. Планы масштабные, но их реалистичность пока вызывает вопросы – авиапром должен увеличить темп выпуска самолетов почти в шесть раз за восемь лет в условиях санкций. Даже если мы сможем заместить «все и сразу», то пока не ясна даже потребность в самолетах – прогнозировать ее и на ближайший год, и на десять лет в нынешних условиях сложно. Мы бы рассматривали этот проект как примерный вектор развития отрасли. Само желание наладить производство судов – дело, безусловно, хорошее, но опять возникает вопрос – почему никто всерьез не занимался этим раньше?