Lada станет китайской? АвтоВАЗ выходит из капитала группы ОАТ (Объединенные Автомобильные Технологии) — это крупнейший в России производитель автокомпонентов. Вошел в нее автозавод еще когда им владели Renault и Ростех. Теперь тольяттинский автозавод передаст свои 40% КАМАЗу. Предприятие станет единоличным собственником. При этом ОАТ — крупнейший поставщик самого АвтоВАЗа, так что отказываться от контроля над ним кажется неправильным. Но здесь может сработать государственный подход. Дело в том, что КАМАЗ худо-бедно, но пытается в импортозамещение. И даже свои беспилотные автомобили обещает запустить, автобусы поставляет. Успехи здесь не так важны как попытки. АвтоВАЗ же недавно вообще вляпался в дурацкую историю — начал собирать китайские машины Dongfeng, на которых даже не все шильдики может заменить. Не исключено, что КАМАЗ попытаются сохранить как российскую компанию, а Lada станет новым Москвичом. @nebrexnya