Уфа потребовала приостановить продажу активов МУЭТ. Арбитражный суд Республики Башкортостан наложил обеспечительные меры на непроданное имущество муниципального «Управления электротранспорта» (МУЭТ). Приостановлены аукционы, которые уже прошли 29 июля и 1 августа. С заявлением об этом в суд обратилась администрация башкирской столицы. Порядок торгов предполагает, что продажей имущества занимается конкурсный управляющий. Однако конкурсный управляющий МУЭТ Данил Рыбалко был отстранён от своих обязанностей решением суда, однако аукционы не приостановил. «Учитывая указанные обстоятельства, все действия Рыбалко Д. А. по реализации имущества должника проводятся в отсутствие у него соответствующих полномочий, что влечет негативные последствия по легитимности проводимых повторных торгов и всех сделках, заключенных по их результатам», – сказано определении суда. На последних торгах было выставлено социально значимое имущество МУЭТ, необходимое для обеспечения пассажирских перевозок электротранспортом, за 3,8 млрд рублей и еще 33 лота общей стоимостью 220 млн. Удалось продать только автомобиль «Нива» за 88,9 тыс. рублей. Для руководства Башкортостана, которое заявило о развитии трамвайной сети в Уфе и привлечении реализации проекта инфраструктурные кредиты, проблемы нынешнего состояниям МУЭТ, буквально растаскиваемого по кускам, остаются без внимания. Решения Данила Рыбалко в качестве конкурсного управляющего реально поражали абсурдом. Он выставлял на аукционы трамваи и троллейбусы уфимского МУЭТ буквально по цене металлолома — по 50 тысяч рублей каждый. На отстранении жуликоватого арбитражника настаивал и «БМ-Банк» (бывш. ОАО «АКБ «Банк Москвы»), один из кредиторов МУЭТ. Рыбалко имеет довольно токсичный бэкграунд арбитражного управляющего, который, по замыслу властей регион, должен был вытащить из банкротства «Речной порт «Уфа», чем все кончилось, вы в курсе. Тем не менее планы правительства региона по развитию трамваев в башкирский столице очень оптимистичные, но мало реализуемые. Заявленное соглашение на 27 миллиардов рублей с компанией «Синара» о модернизации трамвайных путей в Уфе, кануло в лету, как и все планы Хабирова. Единственный источник доходов МУЭТ, для покрытия кредитных обязательства- это распродажа имущества, которое, увы, или к счастью, пока никто не покупает.