Самым счастливым членом правительства РФ с отрывом остаётся "строительный" вице-премьер Марат Хуснуллин. Ведь у него праздники с денежными ливнями случаются чаще, чем у других чиновников. О новом вкусном "пироге" для строительного блока объявил глава госкомпании "Автодор" Вячеслав Петушенко. Всего-то за 1,3 триллиона рублей компания планирует в 2023 году начать строительство "юго-восточной хорды" — автотрассы длиной 1,6 тысяч километров между Уфой и Краснодаром. Мол, свяжем Урал и Кубань хорошей дорогой и тогда точно заживём. По старой традиции российских дорожников, эту сумму можно будет к концу строительства смело умножать на два. В итоге получится, что только на самых крупных дорожных объектах вроде Северного широтного хода, трассы между Москвой и Казанью, а также реконструкции железных дорог на востоке страны, "подопечные" Хуснуллина "освоят" в ближайшие годы не меньше 5 триллионов рублей. Такому богатству могут позавидовать даже отечественные оборонщики. Которым правительство обещает помимо дополнительного финансирования лишь законодательное упрощение конкурсных процедур и улучшение условий для работы в три смены. И это притом, что у нас, на минуточку, "спецоперация" пятый месяц идёт. О малом бизнесе и говорить не приходится. Все разговоры самых первых лиц страны о производстве отечественных гвоздей, консервных банок и котлет разбились о суровую реальность. В которой даже льготные расценки на присоединение малых предприятий к электросетям кабмин решил отменить. Похоже, кроме как производством танков и мега-стройками занимать экономику чиновники больше ничем так и не научились.