Большая кольцевая линия московского метрополитена большая не только на словах, но и на самом деле. Немного цифр для понимания масштабов: — Длина БКЛ составляет 70 км. Это самое протяженное метрокольцо в мире. Второе место среди подземных колец у Пекина с 57 км. — 31 станция (9 открылось) и десятки пересадок. Пересесть с БКЛ можно будет почти на любую ветку, а значит время в пути для многих сократится. — 15 миллионов человек в Москве и Подмосковье почувствуют эффект от пуска БКЛ. 1,2 млн москвичей будут иметь новую станцию метро у дома. — 6000 рабочих мест. И это только на обслуживание одной линии, вместе с машинистами, дежурными по станциям, монтёрами путей и другими профессионалами. — Около 100 новых поездов «Москва-2020» обслуживают линию. Под них набрали и обучили дополнительный штат из 500 машинистов. — Разгрузятся другие линии. На старой кольцевой станет просторней местами аж на 25%, на радиальных направлениях и МЦК тоже станет свободнее — на ~20%. — Дороги свободнее на 5-15%. Кто-то обязательно изменит привычке и с помощью БКЛ станет чаще ездить на метро вместо личного автомобиля, каршеринга или такси. Всё это в течение нескольких лет готовили для москвичей и гостей столицы сначала проектировщики, далее прокладывали тоннели специальные щиты с ласковыми именами вроде «Лилия» и «Виктория», потом обустраивались станции внутри и снаружи. К новым станциям подводили наземный транспорт. Колоссальный проект, который довели до конца несмотря ни на какие санкции и кризисы. Да здравствует метрострой! @kstati_p