Российский автопром признали нерентабельным Эта отрасль больше всех пострадала от санкций, пишут «Известия». Сократился выпуск продукции, выросли логистические и транспортные издержки. Меньше всего пострадали предприятия, работавшие с государственными заказами: железнодорожное машиностроение, авиа- и судостроение, военная техника. Эксперты передают, что автомобилестроение и деревообработка, а также прочее транспортное машиностроение пока фактически работают «в режиме дефолта». После ухода зарубежных компаний на первый план вышел Китай. Пекин получил огромный рынок для развития автопрома. Заводы строят с нуля или покупают у уходящих с рынка компаний. По данным Ассоциации европейского бизнеса, с января по май 2023 года россияне купили на 71% китайских машин больше по сравнению с тем же периодом прошлого года. Подписывайтесь, это Кругозор