​​Иномарки стали еще дороже: В России вырос утилизационный сбор на автомобили С 1 августа в России вступили в силу новые правила уплаты утилизационного сбора на автомобили. Теперь утильсбор на привезенные легковые, легкие коммерческие, грузовые автомобили и автобусы увеличен в среднем от 1,7 до 3,7 раза в зависимости от вида автотехники и объема двигателя. Индексация коснется юрлиц, ввозящих импортные новые и подержанные машины, а также физических лиц, покупающих автомобили за границей для перепродажи в течение одного года. На тех, кто пригоняет легковушки с объемом двигателя до трех литров для личного пользования, индексация не распространяется. В Минпромторге также подчеркнули, что иномарки заметно подорожают, цены на отечественные автомобили не увеличатся. Ведомство продолжит господдержку отрасли, в том числе в рамках программы льготного автокредитования. В Сети об изменениях за последние два дня было опубликовано более шести тысяч сообщений. И хоть комментариев было не очень много, пользователи, выразившие свое мнение, в основном были недовольны увеличением сбора. Положительных комментариев почти не оказалось, негативных было опубликовано 44%, а нейтральных 56%. Часто новость о повышении утилизационного сбора публиковалась в дайджестах об изменениях, вступающих в силу с 1 августа. И новость об увеличении цен на автомобили была рядом с новостями о повышении пенсий на 371 рубль и введением цифрового рубля, что только усилило негодование пользователей. Комментаторы считают, что правительство занимается поборами и неровен час, когда появится налог на воздух. Некоторые предложили намеренно бойкотировать покупки новых авто, отдавая предпочтение б/у, на которые сбор не распространяется. Также нередко пользователи выражают недоумение, зачем вообще нужен этот сбор, если речь о перерабатываемых ресурсах, которые все еще ценятся после того, как автомобиль приходит в негодность.