📶🫙🫰Повсеместное распространение особых экономических зон не помогает Олегу Кожемяко довести экономику Приморского края до роста. По данным Росстата, промпроизводство в России за январь-май 2023 года выросло на 1,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, причём некоторые регионы показали очень заметный рост. Калмыкия прибавила 21%, Чувашская республика – 17,9%, Камчатский край – 17,1%. Но Приморский край вошёл в число аутсайдеров. Промпроизводство в регионе Олега Кожемяко сократилось на 7,9% — это шестое место с конца. Экономика Приморского края держится за счёт особых экономических зон с льготными условиями. В прошлом году порядка 2000 резидентов из 4 территорий опережающего развития (ТОР) и Свободного порта Владивосток вложили в основной капитал ₽250 млрд и создали 7,4 тыс. рабочих мест. Но эти рабочие месте – не прибавка к уже существующим, а их замещение. Переход бизнеса в льготные зоны не способствует развитию экономки. Численность занятых в секторе малого и среднего бизнеса, по данным Приморского отделения Росстата, не растёт с 2015 года. А за последние 5 лет, то есть фактически за время руководства, Олега Кожемяко число занятых МСП сократилось на 5,2 тыс. человек. Неплохие показатели имеют только производство машин и оборудования, не включённых в группировки (прибавка 22,3% за январь-май 2023 года), производство компьютеров и электронных изделий (+19,4%) и производство газообразного топлива (+13%). Но это лишь эффект низкой базы. Приморье никогда не было значимым центром производства электроники. Речь может идти, в первую очередь, о финальной сборке и упаковке азиатской продукции. Зато производство автотранспортных средств упало на 97,4%: ни правительство, ни располагающий производственными мощностями Sollers не смогли вовремя договориться с китайскими компаниями о сборке автомобилей вместо ушедшей из России Mazda. Только на этой неделе стартовала сборка пользующихся ограниченным спросом пикапов JAC. Производство прочих транспортных средств и оборудования просело на 53,3%, производство электрического оборудования – на 42,4%, производство прочих готовых изделий – на 53,9%, производство готовых металлических изделий просело на 33,9%. В целом, обрабатывающие производства потеряли 11,5%. Местные предприятия уже не могут обслуживать сферу добычи полезных ископаемых – их объём сократился на 30,2%. Приморский край продолжает терять промышленность. Перевод предприятий на льготные режимы не дают бюджету дополнительных доходов. В конце июня краевой бюджет на 2023 года был скорректирован из-за увеличения поступлений на ₽3 млрд, но это произошло только благодаря отчислениям портов, которые выросли на ₽2,75 млрд из-за переориентации внешней торговли на Восток. Это следствие изменения глобальной расстановки сил, а не заслуга местного руководства. Ещё дополнительные ₽182 млн принесло сельское хозяйство. Плачевное состояние приморской промышленности делает экономику края уязвимой к потрясениям, а зарплаты в Приморском крае – самыми низкими в ДФО (по оценке hh.ru). В Приморье зарплаты в среднем на 44% ниже, чем в Магаданской области. А по оценке портала «Мир квартир», Приморский край занимает 66 строчку из 81 среди регионов России по доступности квартир. Жителям края для покупки двухкомнатной квартиры в новостройке необходимо откладывать все свои доходы 11,9 лет. Из-за неблагоприятных условий проживания и отсутствия перспектив получить хороший заработок, из Приморского края продолжают люди. Последняя пятилетка завершилась оттоком 2% жителей. Не помог даже «дальневосточный гектар».