💰🛠🚘 Автовладельцы наживаются на затяжном ремонте. Зампред ЦБ РФ Филипп Габуния сообщил, что в стране участились случаи, когда люди обращаются в суд, зная, что ремонт их автомобиля займет больше положенных 30 дней. Таким образом, клиенты сервисных центров получают дополнительные суммы помимо компенсации ущерба. По некоторым оценкам, в среднем количество таких споров увеличилось на 30%. В ЦБ такую ситуацию приводят в качестве одного из аргументов в пользу увеличения сроков работ по автогражданке с 30 до 45 дней. Кроме того, власти хотят разрешить для ремонта авто по ОСАГО использовать бывшие в употреблении детали. Нормальные, новые запчасти просто не приходят к страховщикам вовремя. Ситуация такова, что к концу прошлого года доля ремонтов автомобилей по ОСАГО снизилась до 5% и не похоже, что в этом году картина кардинально изменилась. Поправки к закону, которые разрешат применять б/у запчасти и растянуть сроки страхового ремонта рассматривают в Совфеде. Одобряют историю участники рынка, ЦБ и Минфин, а в Российском союзе автостраховщиков уже готовят перечень деталей, которые, с одной стороны, чаще страдают в ДТП, а с другой — вроде как не влияют на безопасность. Бамперы, капоты, зеркала и так далее. Глядя на многочисленные публикации, которые посвящены данному вопросу, создается впечатление, что Центробанк попросту закрывает свою проблему и проблемы страховщиков, меняя закон. По сути речь об уходе от обязательств — под предлогом того, что деталей нет или они идут в страну слишком долго, решаются не главные проблемы — производства и импорта, а лечатся симптомы — растягиваются сроки и допускается использование поддержанных компонентов. И это обязательное автострахование.