🤔🚘🇰🇿 ЭВАК может стать проблемой для импорта машин из Казахстана. ЭВАК — это казахская система экстренных вызовов при авариях и катастрофах. По требованиям техрегламента стран Таможенного союза, устройство, вызывающее помощь в случае беды (УВЭОС), должно стоять на всех автомобилях, которые поступают на рынок. В России наличие УВЭОС обязательно для выдачи свидетельства о безопасности конструкции. Нет УВЭОС — нет свидетельства. Нет свидетельства — нет паспорта транспортного средства. Нет паспорта — нет постановки на учет в ГИБДД. Короче говоря, система должна быть. Проблема заключается в том, что казахстанская ЭВАК в импортируемых машинах хоть и есть, но, по мнению Минпромторга, в России она функционирует некорректно. В этой связи, еще в начале месяца на имя гендиректора АО «Электронный паспорт» из ведомства ушло письмо, в котором говорилось, что авто с установленной в них ЭВАК «не подлежат оформлению электронных транспортных паспортов». Следовательно, такие автомобили теперь нельзя поставить на учет. К счастью, на ввезенный до начала июня транспорт с ЭВАК действие письма не распространяется. По состоянию на 12 июня, в РФ было создано почти 30 тысяч паспортов для ТС с казахской системой и большая часть этих машин прибыла в страну по параллельному импорту. Как нововведение скажется на потоке транспорта, который поступает из Казахстана в РФ, пока сказать сложно. Известно, что техническая возможность заменить операторский профиль с ЭВАК на российский ЭРА-ГЛОНАСС в УВЭОС есть. Другой вариант — доработка казахской системы, чтобы та корректно работала в РФ. Какой путь выберут экспортеры, неясно. Так или иначе, проблема несоответствия импортной системы российским требованиям неминуемо скажется на ввозе транспорта из Казахстана, а это серьезно. По состоянию на апрель, РК занимал вторую строчку по объему ввоза легковых авто в Россию. На него приходилось 13,4% процента от общего числа попавших в Россию машин.