🚕📈😨 Осенью извоз в России может подорожать в несколько раз. Государственная дума одобрила в первом чтении законопроект о штрафах для служб вызова такси. Документ предусматривает санкции за передачу заказов водителям, у которых нет официальной лицензии. Такая бумага имеется лишь у каждого пятого шофера. В случае принятия законопроекта, рынок рискует сжаться. Как следствие — резкий рост цены поездки. При этом, новые штрафы — не тот случай, когда проще заплатить. Для юридических лиц однократное нарушение нового закона будет стоить от 100 до 200 тысяч рублей. Повторное — от 200 тысяч до полумиллиона рублей. То есть это стопроцентное сокращение базы получателей заказов. Причина, по которой далеко не все водители имеют лицензию на пассажирские перевозки банальна — дорого. Цена ОСАГО на пассажирские перевозки варьируется по стране от 40 до 150 тысяч рублей. Кроме того, страховщики в принципе не горят желанием выдавать таксистам полисы: отказы тут довольно частое явление. В случае с ужесточением требований к службам заказа, парламентарии, как всегда, преследуют благие цели. Снижение числа водителей без лицензий в сфере, по-идее, должно уберечь потребителей от некачественной услуги, то есть от поездки с неквалифицированным шофером. Что касается заказчиков, то для них, по крайней мере на тот период, пока рынок не адаптируется к новым правилам, стоимость поездки по разным оценкам в лучшем случае может вырасти на 10-30%, в худшем — увеличиться кратно. Наиболее ощутимо нововведение скажется на поездках на короткие расстояния. То, что такси, как и работа в доставке является одним из немногих простых способов неплохого заработка для тысяч жителей страны, депутатов, похоже, не волнует. Нет лицензии — нет заказа.