🚘📉😢 Параллельный импорт загнал российский авторынок в депрессию. Изменение логистических цепочек привело к тому, что за год стоимость транспорта массового сегмента подскочила на 30-50%, что, естественно, сказалось на спросе. Продавцы элитных иномарок тоже не в ударе — в 2022 году по новой схеме в страну ввезли в 2,5 раза меньше автомобилей премиум-класса, чем продали годом ранее: 60 тысяч завезенных против 150 тысяч проданных авто и тенденция сохраняется.
Спасти рынок может снижение налоговых пошлин и решительная переориентация на альтернативных производителей. Первое объясняется тем, что ввозные пошлины в России остаются одними из самых высокий в мире. Поставлять массовый сегмент (например транспорт дешевле ₽1,5 млн) в страну по новым, более дорогим цепочкам, дилерам просто невыгодно — итоговая цена неконкурентноспособна.
Ситуация с дорогими иномарками, которые поставлять более рентабельно, немногим лучше — людей, которые готовы переплачивать за класс и комфорт с ростом цен заметно поубавилось. Более того, весьма вероятно, что с усилением санкций ассортимент поставок транспорта класса «люкс» на отечественный рынок продолжит сокращаться.
Заменить ушедшие бренды в премиум-сегменте в будущем могут китайские и пока малоизвестные производители. Сегодня они активно заходят на рынок и, несмотря на то, что российский потребитель пока консервативен в своих предпочтениях, сужение круга альтернатив и энергичная экспансия сегмента рано или поздно возьмут свое.
Похожие перспективы у китайцев и на рынке недорогих автомобилей, однако здесь проблема еще и в том, что само понятие «недорогих» за 10 лет изменилось кардинально. «Дешевая машина» подорожала в 4-5 раз и потребителю приходится свыкаться с тем, массовый сегмент теперь начинается от миллиона, а не с ₽400-600 тыс. как было, казалось бы, совсем недавно. В этой группе доступными аналогами ушедших недорогих авто считаются Lada Granta, Lada Vesta и китайский Kaiyi. Однако, в обозримом будущем ассортимент бюджетного транспорта может расшириться за счет усиления присутствия брендов из КНР.
