Обложка канала

Кремлёвский мамковед

Знаю все о мемах и перестановках в башнях Кремля. Инсайды от первоисточника, а слухи из АП. Кстати, как дела у твоей мамы?

Кремлёвский мамковед

3 года назад
Открыть в
🛠🚘❌ ОСАГО всё: из-за дефицита запчастей процент ремонта по полисам обязательной автогражданки упал практически до нуля. Страховщики попросту не могут исполнить свои обязательства по срокам и качеству работ. При этом, денежные выплаты в виде альтернативы ремонту по ОСАГО чаще всего не покрывают затраты автовладельцев на восстановление транспорта. В Российском союзе автостраховщиков (РСА) в качестве выхода из сложившейся ситуации предложили увеличить срок ремонта автомобилей с 30 до 60 дней, а также использовать б/у детали (но только в тех случаях, когда это не влияет на безопасность). Однако, инициативы страховщиков забраковали в Банке России, отвечающем за автогражданку. По мнению РСА, кроме законодательных изменений повлиять на положение дел может только улучшение ситуации с поставками запчастей и комплектующих по параллельному импорту — пока что детали идут слишком долго, из-за чего по автомобилям европейского, британского и американского производства доля ремонта близка к 0%. Эксперты считают, что в 2023 году ситуация вряд ли изменится. Они уверены, что по мере налаживания новых цепочек поставок запчастей доля натурального возмещения по ОСАГО будет восстанавливаться, но речь, по разным оценкам, о сроках от 12 до 18 месяцев. Сейчас же на многих станциях технического обслуживания ремонтируются автомобили только тех владельцев, которые согласились на увеличение продолжительности работ или использование аналоговых деталей. Что касается недовольства автомобилистов, то количество жалоб на несоблюдение сроков или отказ станций от техобслуживания выросло на треть по итогам 2022 года. На этом фоне пошли разговоры о временном прекращении «страховых поборов» до того момента, когда специализирующиеся на ремонте компании снова смогут выполнять свои обязательства. Такое предложение озвучил глава Национального антикоррупционного комитета (НАК) Кирилл Кабанов. В Госдуме его услышали и обещали подключиться к дискуссии. Пока что все ограничивается общими фразами «будем разбираться» и «обязательно обсудим». К чему приведут разборы и обсуждения, покажет весенняя сессия.