⚓️⛴ 📺 «Прямая линия» губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова стала его одним из крупнейших пиар-провалов. Но несмотря на это он пообещал проводить «прямые линии» ежемесячно. Такой формат должен был дать возможность людям задать чиновникам насущные вопросы и хотя бы поверить в то, что их слышат. Но Беглов смог дискредитировать эту идею. Во-первых, вопросы задавали не жители города, а пресс-секретарь губернатора, и делал это в максимально корректной форме. К тому, что озвученные вопросы заранее согласовываются, а все выступление глав регионов режиссируется, люди уже привыкли. Но в данном случае никакого общения с людьми не было вовсе. Немало вопросов вызвал конфуз, случившийся спустя 50-й минут эфира: Беглов заявил, что отвечает на вопросы уже 2 часа. Может на это никто внимания не обратил бы, но после этого трансляция прервалась и возобновилась спустя почти час. Такай сбой вызвал массу вопросов: а действительно ли это был прямой эфир или неудавшаяся запись интервью? Отсутсвие общения с жителям Санкт-Петербурга привело к тому, что не было ни одного вопроса касательно комплексного развития территорий - программы, позволяющей проводить «реновацию» города. Вопрос для горожан актуальный, поскольку в законе о КРТ не прописаны условия действия программы (например, предоставление нового жилья в границах муниципалитета). Подобный законопроект поступал на рассмотрение в заксобрание, но депутаты отказались его рассмотреть. Зато депутаты выделили ₽739 тыс на оплату работ по разработке законопроектов, которые в ответ на многочисленные жалобы горожан внесут некие поправки в программу КРТ. Сами депутаты с профильными комитетами разработать законопроекты и пояснительные записки не в состоянии. Но судя по тому, как работает администрация Беглова, надежды на решение проблемы КРТ даже с привлечением внештатных юристов почти нет. Беглов и его команда предпочитают просто хамить людям в ответ на их логичные и справедливые запросы создают видимость общения с народом лишь боты, накрученные в Telegram-канал губернатора. Также 89 новых станций метро, из которых 31 запланированы на первую очередь превратились в 3 станции, которые появятся в 2024 году. Оказывается, его неправильно поняли и речь тогда шла не о 89 станциях, а об инфраструктурных объектах вообще. Хотя в VK до сих пор висит пост Беглова, где речь идёт именно о станциях. Выполнить это обещание сейчас невозможно, поскольку строительные работы ведутся только по 6 станциями, а проектные - по 10 станциям.