😬👋Один из самых известных российских олигархов - Виктор Вексельберг - может потерять не только яйца Фаберже, но и огромные площади под строительство в Ростове-на-Дону. Ростовское правительство решило изъять у структур Вексельберга несколько сотен гектаров земли в пригороде областной столицы и начало с ними судебный процесс. Причины охлаждения сторон друг к другу непонятны. Ростовское региональное правительство готовится изъять из частной собственности земельные участки и строения аэропорта для создания нового градообразующего центра с жилой и коммерческой застройкой. Ростовский губернатор Василий Голубев уже подписал соответствующее постановление. Земли общей площадью 367,86 га перейдут в госсобственность. Пикантность ситуации в том, что изъять решено земли принадлежащие структурам группы «Ренова» Виктора Вексельберга. ООО «Аэро-Сити», подконтрольное «Ренове», владеет 260 га из реквизируемых 367, включая взлётно-посадочную полосу, рулёжные дорожки и стоянку самолётов. Вексельберг приложил в свое время немало усилий, чтобы получить контроль над перспективным участком. У столичного олигарха были различные планы на имеющуюся территорию: там мог появиться общественный комплекс, автовокзал, транспортный хаб. И даже после того, как было принято решение превратить аэропорт, расположенный в черте города, в жилую и офисную зону, «Ренова» оставалась при деле. В 2021 году ООО «Аэро-Сити» получила разрешение на подготовку проекта планировки и межевания территории бывшего аэропорта. В нынешнем видении уже властей Ростовской области новый район должен быть на занят жилой застройкой (60% территории), правительственным кварталом, офисной недвижимостью и т.д. К 2036 году должны появиться 1,5 млн кв. м. жилья. Проект постепенно становится всё более привлекательным для девелоперов из-за снижения стандартов по возведению социальной инфраструктуры. Изначально речь шла о строительстве 8 школ и 20 детских садов, потом планы сжались до 5 школ и 10 детсадов. В июле 2022 г. речь шла о 6 школах на 6,7 тыс. мест и 7 детсадах на 2,8 тыс. мест. Проект предусматривает застройку жилыми домами высотой до 32 этажей (высотность деловой застройки не установлена), но не предусматривает развитие транспортной инфраструктуры. При возведении района в нынешнем виде вся нагрузка ляжет на действующую транзитную трассу М4. Кто будет застраивать аэропорт – ещё не известно. Но ответственным за реализацию всего проекта  назначили АО «Региональная корпорация развития Ростовской области». Эта же госкомпания должна завершить разработку концепции и выпустить новый проект планировки и межевания. О том что будет делать группа «Ренова» неизвестно. Пока ее структуры судятся с Минимущества Ростовской области. Пикантность ситуации придает тот факт, что такие события (с учетом веса Вексельберга) ранее было трудно себе представить. Тем более, что Виктор Вексельберг как правило учитывал глав регионов в своих планах, выплачивая положенную мзду. Например, при покупке аэропорта «Курумоч» в Самаре долю в проекте выделили структурам, на тот момент губернатора Самарской области Владимира Артякова. Затем долю выкупили, отмыв откат от олигарха губернатору. Что такого произошло в Ростовской области до сих пор непонятно. Возможно, что попавшая еще до войны под тотальные санкции «Ренова» уже не жаждет заниматься стройками в условиях политической неопределенности. И теперь стороны розыгрывают спектакль на публику для официального судебного решения о выкупе земли за счет бюджета.