🇮🇷✈️🇷🇺Не имея альтернатив, российским властям приходится обращаться за помощью к таким же лишенцам. Стало известно о том, что Россия и Иран договорились о поставке авиа запчастей, а также ремонте российских самолетов на территории исламской республики. Примечательно, что авиационная отрасль Ирана не просто дышит на ладан, но является образцом передового черного рынка авиа-ветоши, не способной пройти никакие рамки стандартов безопасности. Из-за продолжительной изоляции, авиапарк Ирана в основном состоит из старых самолетов на грани списания и помногу перелатанных узлов. Полгода назад сообщалось, что порядка 50% иранских пассажирских самолетов простаивали из-за отсутствия запчастей. Поддерживать отрасль на плаву помогает черный рынок и разбор старых самолетов на запчасти, что также уже происходит в России. В связи с этим не до конца понятна выгода для России от данного соглашения, тем более в условиях, когда запасы запчастей закончатся уже к осени. Иран может помочь России погрузиться в «серую зону», стать посредником на черном рынке, а также на собственном примере научить «авиаканнибализму». Российские авиаперевозки в перспективе становятся крайне рискованным мероприятием, опасным как для перевозчиков, так и для пассажиров.