🚢⚓️Введенные в отношении РФ санкции уже сказываются на «инновационных» планах госкорпораций, которым приходится заниматься «импортозамещением». На фоне этого «Норникель» и «Росатом» были вынуждены отказаться от использования топливной системы на сжиженном природном газе на строящихся ледоколах, предпочтя дизель-электрические ледоколы. Отказ от использования топливной системы на СПГ стал ожидаемым результатом санкций, ограничивших доступ к импортным технологиям. Все оборудование на строящихся ледоколах планируется установить исключительно российского производства (которое при производстве более, чем полностью зависит от иностранных технологий), а начало строительства ожидается в 2024 году. Первый ледокол, по планам, будет готов к 2027 году, второй – к 2028 году, третий – к 2029 году, четвертый – к 2030 году. Ледоколы нужны Потанину для того, чтобы перевозить продукцию по курируемому Ковальчуками Северному морскому пути. Вполне вероятно, что российские корпорации ожидает очередной долгострой, ситуация с которыми будет усложняться усиливающимися ограничениями и неминуемым торможением производства. В целом это является частью тенденции: российским компаниям приходится отказываться от передовых технологий, так как их работоспособность отечественное производство поддерживать самостоятельно не сможет. Не исключено также, что к моменту, когда первый ледокол будет готов, ни Потанина, ни Ковальчуков на ведущих ролях уже не будет. Общий тренд дальних горизонтов планирования читается уже сейчас: ждать разрешения жизненного спора между ишаком и падишахом.