Обложка канала

Кремлёвский мамковед

Знаю все о мемах и перестановках в башнях Кремля. Инсайды от первоисточника, а слухи из АП. Кстати, как дела у твоей мамы?

Кремлёвский мамковед

4 года назад
Открыть в
🇺🇸🚫🇷🇺США перекрывают каналы для параллельного импорта: Минфин США взял на особый контроль страны, которые занимаются реэкспортом «санкционных товаров» в Россию. По мнению американских властей, Армения, Грузия, Бразилия, Казахстан, Китай, Индия, Израиль, Мексика, Никарагуа, Сербия, Сингапур, Южная Африка, Тайвань, Таджикистан, Турция, ОАЭ, Узбекистан могут импортировать только в качестве сырья. В первую очередь усиленный контроль коснётся запчастей для самолётов, гидроакустических систем, антенн, спектрофотомеров, испытательного оборудования, систем GPS, вакуумных насосов и нефтепромыслового оборудования. В общем всё, что может применять в оборонной и добывающей промышленности. Формулировка Минфина США расплывчатая, но это может только усилить действие санкций – посредники будут перестраховываться и отказываться от поставок даже разрешённых товаров от компаний, которые добровольно ушли с российского рынка. Посредники уже сейчас отказываются работать с Россией. Так, например, LUSH полностью закроет все оставшиеся в России магазины – компания так и не смогла наладить поставки в формате параллельного импорта. Уход с рынка одной марки косметики – ещё не катастрофа. Куда сложнее обстановка в сфере сельского хозяйства. Минсельхоз под управлением Дмитрия Патрушева внезапно осознал, что модернизация техники без импорта невозможна – директор департамента Роман Некрасов жалуется на Минпромторг, который должен был обеспечить сельхозтехнику хотя бы импортными запчастями. Ткущих запасов хватит только на 2022 год. Но Денис Мантуров не спешит принять на себя ответственность, которую пытается скинуть с себя Патрушев. Перечень товаров для параллельного импорта в начале этой недели пополнился товарами от Siemens, BMW и Lego. У параллельного импорта есть ещё несколько важных нюансов. Во-первых, меры Минпромторга не согласуются даже с Техрегламентом Таможенного союза, который напрямую запрещает параллельный импорт автомобилей и запчастей. А во-вторых, разрешение от правообладателя требуется не только российской таможне, но и службам страны-экспортёра. И чем выше риск вторичных санкций, тем менее сговорчивы нынешние «дружественные» страны.