🌐Специально для "Кремлевского безБашенника" Телеграм-канал Небуровая Обзор ситуации на рынке нефти 🛢Рынок нефти приступил к коррекционному снижению. Фьючерсы на маркерные сорта снизились на 5% до уровня $80 и $73,2 за Brent по WTI, соответственно. Определяющее значение имело расширение российского предложения, отодвинувшее на второй план восстановление китайского спроса. 🚢Отгрузка российской нефти из балтийских портов выросла на 50%, по сравнению с декабрьскими уровнями. Выстроилась морская логистика с использованием теневого флота, насчитывающего более 600 судов. Нахождение стоимости ниже ценового потолка позволило использовать и европейские танкеры, составляющие около 31% всего задействованного парка. Однако объём издержек перенаправления экспорта в Азию оставался максимально высоким. По данным Минфина РФ, средняя цена Urals в январе составила $49,48. Реальный размер скидки к Brent определяется в $35-36, по условиям FOB, с тенденцией к снижению. ⛽️На размер дисконта может повлиять введение эмбарго и потолок цен на нефтепродукты из РФ, вступившие в действие 5 февраля. По оценкам Wood Mackenzie, потолок цен на уровне $100 по дизелю и $45 по мазуту при котировках Urals, превышающих $40, позволят РФ сохранить рентабельность НПЗ на уровне $25-30 и продолжить экспорт. Уровень готовности ЕС к введению эмбарго оценивается неоднозначно. 🗺Узость рынка и большой объём запасов дизеля в ЕС может вызвать избыток предложения и снижение цен в качестве первой реакции. Также фиксируются признаки профицита предложения топлива в США. Запасы в сегменте бензинов и дистиллятов возросли на 2,9 млн барр. и 2,3 млн барр., соответственно. При этом поставки нефтепродуктов на рынок остались на уровне прошлых недель. По прогнозам Goldman Sachs, вторая волна эмбарго вынудит РФ сократить добычу ориентировочно на 0,6 млн барр. в сутки до перестройки логистических цепочек. ⚖️Балансовые параметры рынка вновь вернулись к нулевым значениям при сохранении минимального дефицита предложения, не превышающего 0,1 млн барр. в сутки. Увеличение экспорта со стороны РФ и сохраняющийся профицит предложения на рынке США уравновешивались возрастанием спроса в азиатском регионе. Другой тенденцией недели стал резкий спрос на авиационное топливо в Азии, ЕС и США, достигший 6,6 млн барр. в сутки. 🤝Страны ОПЕК ожидаемо приняли решение о сохранении действующих квот, не предоставив рынку сигналов об их возможном изменении в дальнейшем. Генеральный секретарь картеля допустил возможность возникновения дефицита нефтепродуктов в результате европейского эмбарго. Однако связывал его покрытие не с увеличением добычи альянсом, а с вводом в действие новых НПЗ в конце года. Полная версия обзора — по ссылке.