С большим интересом прочитал текст Дмитрия Дризе относительно реинкарнации “Москвича” и общих перспектив доступности продукции отечественного автопрома. Моё собственное мнение несколько отлично. Во-первых, я примерно предполагал, что новый “Москвич” и станет чем-то подобным - как по внешнему виду, так и по цене. Исключая чисто практические производственные вопросы и связанные с ними вопросы стоимости, тут есть еще важная имиджевая составляющая. У “Москвича” больше нет задачи быть “народным автомобилем”. Как раз наоборот - это экспортная идея русской автомобильной мечты. Это было очевидно уже хотя бы при взгляде на иллюстрации к статьям про русский автопром в иностранных изданиях. Иностранного потребителя как будто намеренно убеждали, что лупоглазая красненькая машинка родом из советского прошлого - это предел, который теперь могут позволить себе российские автолюбители. И новая модель - важный имиджевый ответ. Примерно таким же ответом и экспортным вариантом является в сути своей и наша Москва - самый красивый, удобный и комфортный город на земле, по признанию многих, но далеко не типовой для России в целом. Не берусь, впрочем предсказывать ее грядущую популярность или ее отсутствие. Это связано со слишком большим числом факторов, включая в том числе доступность и стоимость параллельного импорта. Потому что “богатые”, о которых говорит Дризе, оперирующие премиальными марками, действительно, останутся при них не заметив роста издержек. Целевой аудиторией выступает в данном случае средний класс, который вполне может качнуться в сторону отечественного авто, которое наконец-то стало прилично выглядеть и доступно ремонтироваться (да и вообще - китайское по сути, а китайских марок на российских дорогах становится сейчас все больше и больше). Ну а что касается по настоящему народных автомобилей, то их в российских регионах давно представляют “Лады” (гранты, калины и неубиваемые приоры), а также бессмертные “четырнадцатые” и “волги” (которых все еще с избытком хватает в российских дворах). Это не исчерпывает список, конечно, но не “Москвичем” единым - это уж точно. Ваш Юрий Долгорукий