Наверное, все прекрасно понимают, что вопрос с российским туризмом – это не вопрос морей, пляжей и прибрежной полосы. Это комплексная проблема, которая зависит от особенностей регионов. И если алгоритм работы в исторически курортных регионах (Республика Крым, Краснодарский край, Калининградская область) все понимают, то вот что делать, например, с регионами Нечерноземья (как центрального, так и северного) никто как не знал, так и не знает. Наверное, здесь можно было бы использовать то, что было наработано за предыдущие столетия. Речь естественно о историко-культурного наследия, которые сохранилось благодаря отсутствию широкомасштабных войн на этих территориях. Однако комплексных программ по популяризации и сохранению всего этого, как не было, так и нет. И в этом плане мы согласны с авторами вологодского телеграм-канала «Впереди паровоза» (с которыми мы согласны далеко не всегда), рассказывающими про вялую реализацию проекта «Серебряное ожерелье России», который включает в себя несколько межрегиональных туристических маршрутов на Северо-Западе России. Где этот проект? Вопрос открытый. Начинается же все, как обычно, с малого. Вот, например, в Крыму на каждом шагу (вдоль трасс и в населенных пунктах) установлены памятные знаки в честь Султана Амет-Хана – советского военного летчика-аса, дважды Героя Советского Союза. Видим ли мы что-то подобное, например, в Вологодской области? На ум приходит только увековечивание памяти вологодского летчика Александра Клубова. Зато фамилии тех же Щелкунова и Преображенского – героев Советского Союза, бомбивших Берлин в 1941 году, в самом регионе известны гикам, но никак не широкому кругу общественности. И таких примеров, как и героев Советского Союза, тысячи. Потому что элементарно об этом никто не говорит. Впрочем, если мы надеемся, что за время пока будет сформирована нормативная база, регламентирующая работу в сфере туризма, вновь откроется Европа, на что вообще мы можем рассчитывать?