​​А что это за «передовое» предприятие на фото? А это завод ЖБИ в Краснокамске Пермского края, где для школы в Емвале Эжвинского района Сыктывкара изготавливаются бетонные изделия. Не будем обсуждать соседей-пермяков и почему в таком состоянии цеха, это их дело. Мы отметим, что руководство Коми конченные д..лы (пропущенные буквы вставьте по своему желанию). Почему? Объясним. Во-первых. Любая стройка – это инвестиции. Рачительный хозяин для стройки подберёт подрядчика, да желательно из местных, чтобы рабочие места сохранить, чтобы налоги преумножить, будет развивать технологии и компетенции – от проектирования до изготовления материалов. Советская Республика Коми имела фактически всё в своем строительном арсенале: от проектных институтов до заводов по изготовлению стеновых панелей! Шутка ли в голом поле и на болотах построить Усинск, Ухту. Нынешние управленцы в Коми решили добить последние остатки этого величия. Подрядчика школы в Емвале назначил губернатор Коми Владимир Уйба. Это компания из Питера, мы много про них писали, они специалисты по школам в Коми. ООО ПСК «ПЕТРОБАЛТ». Договор был заключён с этой организацией, как с единственным поставщиком (то есть конкурса и, соответственно, без понижения цены, как такового не было). Сумма контракта – 1,1 млрд рублей. Размер аванса - 90%, а это 976 млн рублей. То есть деньги – налоги, административный персонал изначально ушли из Республики Коми. Жители увидели только уши от сдохшего осла. Во-вторых. Смешно смотреть, как ЗА ПОДРЯДЧИКА отдувается региональные элиты. Получили нагоняй от «Единой России» и Андрея Турчака. На коленях приползли к пермякам, спасайте мол. Когда «Петробалт» заходил на стройку и забирал 900 млн рублей он как оценивал свои возможности? Почему чиновники бегают за коммерческое предприятие? В-третьих. Что касается изготовления железобетонных изделий. Ситуация удивительная. Дело в том, что многие из городов Республики Коми имеют свои мощности по изготовлению ЖБИ-изделий. Сыктывкар – завод КВСМ, «Бетондеталь»; Ухта – Ухтинский завод железобетонных изделий, Усинск – «Бетонстрой», Печора – Печорский завод ЖБК, даже Инта в своё время выпуска плиты. Зачем отдавать заказы на сторону? Стоит отметить, что Сыктывкар не переполнен стройками – всё наоборот, идёт заметное снижение строительства жилья и в допнагрузке нуждаются и застройщики, и заводы. В-четвёртых. Когда проектируется объект, изначально продумывается схема подвоза материалов и тарифы к нему. Между Сыктывкаром и Краснокамском почти 860 км и явно в смету не заложены средства на логистику. Тогда вопрос, из какого источника это всё будет оплачиваться? В-пятых. Выезд первых лиц в Пермский край напоминает выход индейцев к конкистадорам. Огромная делегация зачем-то поехала смотреть не на передовые технологии, а на отлив бетонных изделий – методику 60-ых годов прошло столетия! Смотреть в каких условиях живут 65 наших мальчишек из стройотрядов Коми. Глядеть на это без ужаса и сожаления невозможно. Ещё и детей к этому припрягли! @KomiLeaks