​​Надо отдать должное лоббистским возможностям финансово-политической группы «Забровский – Артеев – Кулаков». Не знаем как, но они убедили и федеральные, и региональные власти пересмотреть нормы по высотной застройке города Сыктывкара. Дело в том, что наличие аэропорта посреди столицы не позволяло заниматься строительством любого рода объектов более 6 этажей. В то же время у вышеперечисленных бизнесменов было прикуплено значительное количество участков по всему городу. Опять же довольно грамотно в СМИ и в ТГ-сообществе разлетелось, что все это инициатива младо-министра Пономаренко. И ему очки нужны и вроде как бизнес тут не причём! Во всей этой ситуации имеется несколько «но!». Первое. Это решение не способствует повышению безопасности. И это не голословное утверждение. Напомним, что в Иркутске, после двух авиакатастроф (2006 год. 125 погибших - самолет Airbus А310 выкатился за ВПП и врезался в незаконно построенный гаражный комплекс) и (1997 год. Ан-124 «Руслан» рухнул в центре города, после взлета. 75 погибших на земле), было принято решение о строительстве нового аэропорта за городом. В Сыктывкаре решили, что строить аэропорт в Соколовке экономически не выгодно. Второе. Коми этим своим решением забирает один из самых важных козырей для федералов, почему все-таки необходимо строить новый аэропорт за городом. Третье. Ну не красят столицу Коми те высотки и «человейники», которые появляются то там, то там в Сыктывкаре! Лично мы ставим архитекторам, которые работали последние 15 лет в Сыктывкаре – твёрдую «двойку». Архитектурный баланс в городе нарушен… и теперь уже безвозвратно. А дальше что? А дальше, эта группа будет идти к другой свой мечте – застройке территории Сыктывкарского аэропорта. Осталось дело за малым – закрыть аэропорт столицы, полёты совершать из Ухтинского, а вся периферия Коми переедет жить в Сыктывкар… в высотки!