​​Когда слушаешь видеообращения Владимира Уйбы о том, что ему удалось привлечь много денег на ремонт дорог, понимаешь, что дороги будут облагораживать только на юге региона. Все эти федеральные программы не работают выше Сыктывкара, а помимо столицы есть и другие города. Республика большая у нас, она даже больше по площади некоторых европейских стран, но следить надо за каждым уголком региона. Но деньги на ремонт вкладываются каждый год только в окрестностях Сыктывкара и немного до Ухты. Но есть у нас дорога, которая ведёт на север и соединяет два региона - Коми и НАО. Но соединяет их только зимой, когда генерал Мороз делает воду твёрдой и временно заделывает ямы на дорогах. Хотелось бы и летом нашим жителям нормально ездить, но увы, пока не судьба. В своих обращениях Уйба говорит о неимоверных финансовых вливаниях в регион со стороны федерального бюджета, увеличение дорожного фонда за счёт регионального бюджета, но это всё только в районе Сыктывкара. А вот давайте посмотрим на сегодняшнее состояние участка будущей федеральной трассы Сыктывкар - Усинск - Нарьян-Мар в районе Усть-Лыжи. По этой дороге едут все, кто направляется с севера на юг. Это жители Нарьян-Мара, Усинска и отдельных сёл. Завоз грузов для нефтяных месторождений Тимано-Печоры проходит тоже по этой дороге. Так если мы столько денег отдаём федералам за счёт добычи нефти и газа, то не пора ли прийти в Минстрой РФ и попросить миллиарды на строительство дороги Каджером - Чикшино - Кожва - Усть-Лыжа - Усть-Уса? Там направление есть, местами надо просто просыпать щебнем и уложить асфальт, ну и переходить на новую стадию - строительство моста через Печору. Если Уйба это сделает, то мы обязательно выберем его на второй срок.