​​Республике Коми не удалось досрочно погасить дорожную концессию. Сторонам не получилось договориться о том, что мы вносим 3,4 млрд рублей и дорога Малая Пера - Ираель - Каджером полностью переходит на баланс региона. А далее начнётся процесс по передачи трассы Сыктывкар - Усинск в руки федералов. Это могло уже начаться в этом году. Но как стало известно, концессионер запросил комиссию за досрочное погашение и региону это стало не выгодно. Поэтому Республика Коми продолжит выплачивать 10 млрд до 2025 года. И лишь тогда начнётся процесс передачи дороги, или что там от неё останется. Есть вероятность, что к этому времени власти НАО достроят и введут все постоянные участки дороги между Нарьян-Маром и Усинском и примутся за строительство дороги по территории Коми. Как мы можем заметить, эта дорога для них важнее, чем для властей Коми. Деньги, которые планировалось потратить на дорожную концессию теперь вложат в приведение в нормативное состояние школьных маршрутов. Почему-то из этих средств решили 400 млн отдать на поддержку «Коми тепловой компании». В целом дорожный фонд региона за счет не потраченных на завершение концессии сумм увеличился с изначальных 5,5 млрд до 8,5 млрд рублей. Из них 1,3 млрд будет выплачено концессионеру. Так будет происходить и в 2023-2025 годы.