​​Говоря о книжных подкастах (и самопиаре) - в мае по всем ведущим площадкам (и из каждого фена) на английском вещал Генри Грабар. Его можно понять - книжка у него получилась интригующей: «Заасфальтированный рай: Как парковка объясняет мир» и неожиданно важной. Скоро поцитирую из нее, но вот, например, из Введения: "Потребность в идеальном парковочном пространстве сформировала физический ландшафт страны. Она стала организующим принципом американской архитектуры, начиная с дизайна торгового центра, ориентированного на парковку, и заканчивая офисными башнями, которые стоят как скульптуры на пьедесталах своих гаражей, и заканчивая жилыми домами, где гараж часто является самой большой комнатой и доминантой фасада. В большей части страны строительство дома без парковки является незаконным. Потребность в парковке определяет местную политику и правила поведения на улице перед вашим домом. В центре наших крупнейших городов одни из самых ценных общественных земель на Земле отведены исключительно для бесплатного хранения личных автомобилей. Вымостив такую большую территорию, городские парковки определяют направление движения паводковых вод. Парковки определяют размер, форму и стоимость новых зданий, судьбу старых, схемы движения автотранспорта, жизнеспособность общественного транспорта, жизнь общественного пространства, облик кварталов, состояние городского бюджета, всю нашу рассредоточенную жизнь, в которой практически невозможно прожить без автомобиля. "Недостаток парковочных мест" функционирует как политическая дубина, чтобы закрыть новый бизнес и не пускать новых соседей. Законы, требующие, чтобы в каждом здании была парковка, мешают нам создавать жилье, особенно доступное, потому что парковка стоит так дорого и занимает так много места. В Сиэтле, например, обязательная парковка составляет от 10 до 20 % стоимости строительства многоквартирных домов и приводит к повышению арендной платы за квартиры на 15 %. В Калифорнии и Аризоне гаражи увеличивают стоимость доступного жилья на 27 %. Обязательство по обеспечению парковки делает невозможным повторное использование старых зданий, вынуждает к ненужному сносу или делает невозможной эксплуатацию небольших объектов, оставляя выделенные участки незастроенными. Парковка - это мутировавший штамм дрожжей в тесте архитектуры, делающий наши проекты больше, уродливее и отстоящими дальше друг от друга. Например, если бы Эмпайр-стейт-билдинг построили в соответствии с минимальными требованиями к парковке в современном американском городе, его наземная парковка занимала бы целых двенадцать кварталов".