ТАМ, ГДЕ РОЖДАЛИСЬ НАСТОЯЩИЕ МУЖЧИНЫ 🛤 [1/2] На днях был опубликован Указ президента об учреждении двух новых госнаград — медали «За развитие Сибири и Дальнего Востока» и «50 лет Байкало-Амурской магистрали». В связи с первой медалью мне вспомнилась судьба моего отца, который был одним из первых строителей «Трассы мужества» — так называли важнейшую для страны железную дорогу «Абакан-Тайшет». После службы в армии, мой отец, Михаил Фадеев, по комсомольской путевке был направлен на строительство этой дороги. Было это в январе-феврале 1959 г. По воспоминаниям отца в Сибири тогда держались 40-градусные морозы, а у него даже не было теплых вещей. Но их ему выдали на стройке: тулуп, телогрейку, ватные штаны, шапку-ушанку и валенки. Калужского добровольца назначили бригадиром расконвоированных зеков. Да, хотя эта стройка и была объявлена Всесоюзной ударной комсомольско-молодежной, но добровольцев не хватало. Многие, по словам отца, уезжали, испугавшись морозов и уголовников, которые и составляли большинство строителей. Отец не испугался, он трудился здесь почти 1,5 года, превысив отведенный ему лимит в комсомольской путевке. Если сказать, что было трудно – не сказать ничего. Жили в вагончиках с «буржуйками» и двухъярусными кроватями-нарами. Но тяжелее всего было найти общий язык с зеками, которые зачастую были вдвое старше моего отца и называли его «комсой» и «фраером». Трудиться с высокой отдачей они не собирались. Но отцу удалось их стимулировать: он пробил через начальство доппайки для расконвоированных передовиков. В них, помимо прочего, входили сгущенка, тушенка и даже спирт. Лодыри же отправлялись обратно в лагерь, получали новые сроки. Его бригада стала лучшей на участке дороги. Отец был награжден Почетной грамотой Министерства путей сообщения СССР... ⤵️⤵️⤵️