Полеты с чувством долга Минтранс задолжал авиакомпаниям почти 3 млрд руб. Как выяснил «Ъ», речь о субсидиях за льготные полеты на Дальний Восток, которые совершены еще в 2022-м. При этом денег не хватает и на рейсы этого года — дефицит оценивается более чем в 4 млрд руб. Погасить долги Минтранс намерен в 2024 году. В то же время, по данным газеты, власти опасаются исков от перевозчиков и сокращения полетов. Как дефицит субсидий повлияет на доступность рейсов? 💬 Илья Зотов, руководитель Общероссийского объединения пассажиров: «В короткой перспективе это отразится на стоимости авиаперелетов. Если ее не поднимать, то авиакомпания просто обанкротится. Без поддержки данные полеты прекратятся, и в таком случае снизится транспортная доступность территории, что отчасти уже происходит. Мы фиксируем рейсы Москва—Якутск и Москва—Благовещенск, и по цене они сильно превышают допустимые значения. По сравнению с полетами в Хабаровск, Владивосток и на Камчатку стоимость выше примерно в три раза». @kfm936