Дмитрий Дризе — о проблемах российских мегапроектов Стоимость постройки сверхмощного головного атомного ледокола «Россия» может увеличиться на 40-60%. Сейчас проект оценивается в 127,5 млрд руб. Страшно даже подумать, во сколько он обойдется в конечном счете. Как выясняется, для гигантской государственной стройки узлы и детали поставлял завод «Энергомашспецсталь», расположенный в городе Краматорске на Украине. По понятным и известным причинам предприятие в настоящее время выполнить заказ не в состоянии, так что придется искать замену. Но это не единственный мегапроект нашей страны на современном этапе. Назовем еще, к примеру, Восточный полигон — дальнейшее развитие легендарного советского БАМа и модернизацию не менее известного Транссиба. Стоимость работ оценивается в 1,82 трлн руб. Подобные большие стройки и в лучшие-то годы считались непростым делом с точки зрения сроков и цены. Собственно говоря, кадров тоже не хватает: мигрант нынче не особо едет, а свои не всегда горят желанием поработать в экстремальных погодных условиях. А сейчас еще санкции и специальная военная операция, бюджет нужно наполнять, социальные расходы также никто не отменял. Так что грандиозные планы, похоже, оказываются под большим вопросом. Может быть, главное заключается в том, что в результате страдает государственный престиж. Недружественные бывшие партнеры не сидят сложа руки — они давно уже положили глаз на Арктику. Транспортные коридоры пытаются строить в обход России и Китай всячески заманивают в свои объятия. И санкциям буквально нет конца. 🎧 Аудио можно послушать ниже, в первом комментарии 👇 @kfm936