Турция устроит разбор полетов Путешествия в Турцию могут стать дороже, как и товары оттуда. В новую угрозу рискуют превратиться самолеты российских авиакомпаний. Перевозчики по-прежнему используют зарубежные Boeing и Airbus, часть из которых находится под санкциями США. Теперь крупнейшая турецкая компания, которая занимается обслуживанием авиалайнеров в местных аэропортах, может отказаться с ними работать. Об этом сказано в письме гендиректора фирмы, подлинность которого подтвердил РБК. Чем это обернется? 💬 Сергей Гландин, партнер адвокатского бюро NSP: «В эти дни в ближневосточном турне в Турции, Омане, ОАЭ находится заместитель министра финансов США Брайан Нельсон. Он поехал туда стращать эти три государства, чтобы отвадить их от сотрудничества с Россией, объяснить им санкционные риски». 💬 Дмитрий Горин, вице-президент Российского союза туриндустрии: «В 2022 году выполнялось 750 рейсов в неделю, и это были четыре турецкие и не менее 10 российских авиакомпаний. Определяющими будут квоты, которые согласуют авиационные власти двух стран. В любом случае конкуренция порождает некий паритет цен». 💬 Георгий Властопуло, гендиректор компании «Оптима Лог»: «У банка могут быть проблемы с зачислением денег на счет отправителя, потому что груз отправляется "Аэрофлотом", который находится в санкционном списке. В авиакомпании "Икар" цены на 5-15% выше, чем у "Аэрофлота", а у Turkish Airlines тарифы могут быть в два раза выше, чем у "Аэрофлота"». @kfm936