В такси дождались закона Спустя восемь лет Госдума приняла во втором чтении законопроект о такси — в новой версии депутаты прописали ответственность для агрегаторов, а также условия работы для водителей. Так, в случае если у таксиста больше трех штрафов, его не будут допускать к управлению транспортным средством. Кроме того, водители должны будут проходить аттестацию на знание города и важных культурных и медицинских объектов. А перед каждым выходом на линию они будут проходить удаленный медосмотр. В автомобилях появятся приборы для контроля за усталостью и вниманием водителей. 💬 Наталья Лозинская, исполнительный директор Ассоциации «Национальный совет такси»: «Сам текст законопроекта достаточно хороший. Мы выступали против аттестации водителей, но она осталась, к сожалению. К этому моменту возникает много вопросов: что это за программы, по которым будут учиться водители? Мы считаем, что это усложнит доступ на рынок. Самым главным положительным эффектом этого законопроекта я считаю то, что в правовом поле появились агрегаторы и самозанятые в такси». 💬 Богдан Коношенко, глава профильного комитета Московской торгово-промышленной палаты: «Если вопрос с приборами для контроля за усталостью водителей будет решен на программном уровне, кстати говоря, агрегаторы неоднократно это предлагали, то мы эту историю поддерживаем, это будет положительно сказываться на безопасности и качестве обслуживания пассажиров. Если же затраты по созданию этого прибора будут переложены на перевозчика, то это отразится и на стоимости поездок, и на тех затратах, которые мы сегодня несем». @kfm936