Сборщики добрались до «китайцев» «Автотор» начал собирать китайские автомобили. Калининградский завод, который ранее делал BMW и Hyundai, заключил соглашение с тремя производителями из КНР. По словам губернатора региона Антона Алиханова, до конца года «Автотор» выпустит около 2 тыс. новых машин. Какие марки будут собираться на российском предприятии, глава области не сообщил, однако СМИ пишут о брендах BAIC и Dongfeng. 💬 Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»: «Dongfeng — очень известная компания. Правда, она больше специализируется на производстве грузовиков и автобусов и не слишком сильна в легковом сегменте. То же самое можно сказать и про марку BAIC. Плюсы "Автотора" в том, что со времен, когда они собирали Kia Sportage еще в первых поколениях, у них накопились огромный опыт и гибкость. Поэтому этот проект они в любом случае постараются сделать успешным. А так все будет зависеть от цены, потому что сейчас это определяющий фактор на нашем рынке. Я думаю, что это будет сегмент относительно недорогих автомобилей». 💬 Игорь Моржаретто, партнер аналитического агентства «Автостат»: «У завода уже был такой опыт, они в начале 2000-х торговали. Но с тех пор все изменилось. Они давно уже не продают сами. Это, наверное, не очень сложно, потому что огромное количество дилеров осталось без работы. И найти дилерскую сеть или компанию, которая возьмется за продажи тех или иных марок, не составляет проблемы. Другое дело, захочет ли сам "Автотор" этим заниматься или поручит этот вопрос кому-то другому. Безусловно, "Автотору" будет сложно, но у него нет выбора: это одно из крупнейших предприятий в стране, рассчитанное на выпуск до 250 тыс. автомобилей в год». @kfm936