Каско лишают смысла Российским страховщикам стало нечем чинить автомобили по ОСАГО. Компании столкнулись с трудностями при ремонте машин из-за нехватки запчастей, рассказали участники рынка в Общественной палате. Ждать необходимых комплектующих иногда приходится месяцами, а в некоторых случаях нужные детали просто не найти. 💬 Алексей Артамонов, вице-президент «АльфаСтрахования»: «Нам говорят, что запчасти будут доставлены в течение 60 рабочих дней. А мы должны по закону об ОСАГО обеспечить натуральный ремонт в течение 30 календарных дней. В этой ситуации мы вынуждены выплачивать деньгами. Потерпевшие, получив страховую выплату, пытаются точно так же купить на рынке запчасти, оказываются в той же ситуации, что и страховщики. Наша надежда на то, что параллельный импорт или импортозамещение в короткие сроки эту проблему решат, пока не оправдывается. Мы начали обсуждать, не подумать ли нам об использовании б/у запчастей в ОСАГО, но здесь возникает вопрос о необходимости их сертификации». 💬 Илья Плисов, член правления Союза автосервисов: «Проблема с б/у запчастями — несоответствие комплектации. Многие разбирают машины, и неизвестно, под каким номером это хранится. Несоответствие заявленного состояния, наличие на удаленном складе в другой части страны, ограничение доступности и невозможность пополнения складов — регулярная история. Б/у запчасти ограничены тем количеством автомобилей, которые врезались и разбились. Они бьются чаще всего "мордами", у них, как правило, нет фар и капотов. Поэтому даже если мы все дружно решим ставить б/у, ничего этого не произойдет». @kfm936