Самолеты лишают пригодности Россию пометили красным флажком за небезопасность полетов. Международная организация гражданской авиации ICAO понизила оценку в категории «летная годность» до 77,4%. Теперь любой аэропорт мира без объяснения причин имеет право отказаться от обслуживания российских самолетов. Но аналитики считают, что о полном прекращении полетов речь не идет. Причина такого решения — двойная регистрация лайнеров. Отечественным авиакомпаниям пришлось оформлять борты в России после введения санкций со стороны США и ЕС и отказа от сотрудничества западных страхователей и лизингодателей. 💬 Илья Шатилин, главный редактор портала для авиапассажиров frequentflyers᎐ru: «Остались те же сертифицированные авиационные технические центры, те же сотрудники с теми же навыками и оборудованием. Просто они не имеют сертификатов EASA, например, а запчасти поставляются по серым схемам, и невозможно отследить, что на самолете своевременно что-то меняется. Поэтому выпускают такие заявления. Теперь любая страна может фактически на основании этого документа не пускать российские самолеты для полетов в своем воздушном пространстве. В воздушное пространство не особо дружественных стран нас и так не пускают, в воздушное пространство стран, которые готовы видеть российских туристов, нас пускают и будут пускать». @kfm936