🛻 Концерн Renault начал поставлять в Россию запчасти для своих машин через дочку «АвтоВАЗа». Тем не менее, проблема гарантийного обслуживания автомобилей бренда все еще актуальна, рассказали журналистам в ассоциации «Российские автомобильные дилеры». По их данным, на это влияет не только уход французской компании с российского рынка, но и перебои в логистике и поставке полупроводников. 💬 Денис Мигаль, гендиректор сети салонов Fresh Auto: «С одной стороны какие-то дилеры обсуждают довольно сложный договор, который предоставил "АвтоВАЗ" на место Renault. Кажется, что решение какое-то будет найдено, но кто в конечном итоге будет за все платить, пока непонятно. Надеюсь, что будет какая-то Win-Win позиция, где все по чуть-чуть и в итоге проблема будет закрыта. Я думаю, полноценно прежнего формата ожидать не стоит, при этом не надо передергивать, что проблема такая, что не понятно, что с ней делать. Какие-то запчасти по-прежнему и на складах, и у дилеров все-таки есть, и проблема с ремонтом марки Renault так или иначе закрывается. Но при этом что будет в ближайшие годы с гарантийной политикой, пока говорить сложно». 📌На прошлой неделе бренд Renault исключили из списка параллельного импорта, поскольку компания «Лада-Имидж» обязалась обеспечить сервис автомобилей этой марки, включая торговлю запчастями. @kfm936