Дмитрий Дризе — о новых вызовах для России Антон Алиханов предложил построить автономную выделенную трассу в Калининградскую область — так глава самого западного российского региона видит решение проблемы транзита через Литву. Вильнюс по-прежнему отказывается пропускать так называемые подсанкционные грузы. Между тем, похожая ситуация возникла на Шпицбергене — Россия испытывает трудности со снабжением своих шахтерских поселений. И вот мы видим, что с той же проблемой сталкивается Казахстан — транзитировать подсанкционные грузы опасно, есть риск попасть под вторичные санкции. Российский сухогруз в турецком порту то ли арестовали, то ли задержали по той же причине. И где гарантии, что в ближайшее время не появится очередная подобная «горячая точка» — какой-нибудь контейнер где-нибудь еще не застрянет, фуру не арестуют или корабль? И что делать? Армии двигать, грозить разрывом дипотношений или строить обходные дороги, мосты и тоннели, как предлагает губернатор Алиханов? Средств на все явно не хватит. Где-то бывшие партнеры готовы идти навстречу, а где-то, возможно, и нет. Между тем, в руках у Запада появляется новый ресурс давления на Кремль, причем достаточно эффективный. И, конечно, напряженность от всего этого явно не снижается. Не может Россия от всего мира закрыться и обособиться. Видно, здесь одних слов и ярких заявлений мало — нужны новые глубинные меры, не только угрозы отобрать обратно Аляску. Но такие меры не очень просматриваются. Кроме того, что стоит попытаться возродить диалог с недружественными бывшими партнерами? Однако кажется, что шансов подобного развития событий с каждым днем становится все меньше. 🎧 Аудио можно послушать ниже, в первом комментарии 👇 Реплики обозревателей "Ъ FM" в эфире каждое утро и вечер на частоте 93.6 FM @kfm936