Банкроты назначают себе цену Россияне стали чаще покупать автомобили банкротов. Продажи машин в счет погашения долгов с января по май выросли минимум в два раза год к году, пишет РБК со ссылкой на профильные торговые площадки. В целом вырос и объем торгов имуществом физлиц-банкротов по сравнению 2021-м — более чем на 43% до 10,5 тыс. лотов. 💬 Владислав Кочерин, управляющий партнер юридической компании «Кочерин и партнеры»: «Обычно предлагаются определенные лоты, публикуется информация: продается автомобиль такой-то. Как правило, это не аукцион, а подача заявок с определенными предложениями. То есть, если кто-то предложил 1 млн руб., а кто-то 800 тыс. руб., будет принято предложение за миллион. Если предложений нет вообще, то торги откладываются, назначаются новые торги. И если так и не нашлось покупателей, то имущество просто передается кредитору. Обыватели редко включаются в такие торги, потому что боятся рисков. Но с учетом нынешней ситуации, когда цены на машины взлетели в разы, это становится одним из немногих способов как-то оптимизировать свои расходы». 💬 Сергей Лисин, партнер юридической фирмы BGP Litigation: «Если в обычном мире при покупке автомобиля с рук есть возможность доехать до дилерского центра, провести какую-то диагностику, проверку этого автомобиля, то в банкротных реалиях арбитражный управляющий не всегда дает такую возможность, а, наоборот, иногда даже препятствует этому. И этот вопрос не регламентирован на уровне законодательства, то есть не написано, что арбитражный управляющий должен предоставить ключи потенциальному покупателю. Двигатель могут даже не разрешить включить». @kfm936