Поставкам негде развернуться Власти России провозгласили логистический разворот на Азию. Глава Минэкономразвития Максим Решетников в интервью «РИА Новости» заявил, что необходимо пересмотреть цепочки поставок для торговли с партнерами на Востоке. Существующих путей, по его оценке, не достаточно, чтобы восполнить потери с европейских рынков. "Ъ FM" поговорил с предпринимателями, которые закупаются в Китае, и выяснил, с какими проблемами им приходится сталкиваться сейчас. 💬 Сергей Викулин, директор модного дома Raschini: «С одной стороны, есть санкции, с другой стороны, цена как ограничительный барьер. Если раньше 40-футовый контейнер стоил $4 тыс., то сейчас он стоит $11 тыс. Гораздо более выгоден железнодорожный путь. Морской путь — это сроки, 1,5 месяца все это идет, плюс риски, там и товар может отсыреть. Но сейчас важно, чтобы и китайские товарищи на политическом уровне подтвердили, что они будут помогать России». 💬 Илья Ситников, руководитель сервиса по ремонту цифровой техники «РемБот»: «В нашей сервисной сфере есть проблема с дефицитом, есть серьезное удорожание комплектующих, в том числе китайских, потому что китайцы тоже подняли цены, спрос вырос, стоимость доставки выросла многократно, плюс увеличиваются сроки, приходится формировать запасы. Из Америки мы ничего пока привезти не можем». 💬 Ирина Рубанова, коммерческий директор компании «Алистерус»: «Мы являемся производителями красок и колеровочных паст колорантов. Появились проблемы с сырьем. Это технологичный товар, его делают американцы. К сожалению, они монополисты. Колеровка — дело тонкое. Если одного компонента нет, то все. Мы обратились в Китай, там предлагают какую-то замену, качество хуже, но ценники подняли, потому что понимают, что нам больше бежать некуда. Мы еще логистику не считали, я думаю, это будет раза в 3-4 дороже». @kfm936