За чужой счет Стоянку яхт российских бизнесменов приходится оплачивать европейским бухтам. Речь идет о судах, на которые наложен арест из-за санкций. После задержания имущества все расходы, согласно законам Евросоюза, должны нести владельцы. Но в большинстве случаев собственник неизвестен. 💬 Андрей Бойко, управляющий партнер «Буревестник Групп»: «Стоимость стоянки яхты в порту зависит от ее размера, каких-то дополнительных сервисов типа электричества, воды, сбора грязных вод и так далее. Цена может достаточно серьезно варьироваться от марин востребованных и не очень. Год может стоить €50 тыс., €100 тыс. Практически всегда официальные власти отказываются компенсировать расходы, связанные с пребыванием судна. Марина может потом в каком-то судебном порядке взыскивать с владельца издержки и требовать какие-то компенсации, требовать компенсации от властей, которые стали инициатором этого ареста, но никакой устойчивой практики по этому поводу нет». @kfm936