Белоруссию и Европу оставят без российского "Меридиана" Геополитика заставила пересмотреть один из самых дорогих госпроектов десятилетия - трассы "Меридиан". Об этом рассказал в кулуарах Петербургского экономфорума глава госкомпании "Автодор" Вячеслав Петушенко. Трасса должна была идти из Белоруссии в Казахстан и далее в Китай. Чтобы, в основном, возить европейские и китайские транзитные грузы. Теперь же трасса сразу после Екатеринбурга изменит направление. Дорога пойдет не в Центральную Россию и в Белоруссию... а в Краснодар. Чтобы с перспективе грузы шли дальше на юг - вплоть до Ирана. "Урал нужно соединять с возрастающим потоком грузов через Каспийское и Черное море", - объяснил Петушенко изданию РБК. Про "Меридиан" говорят уже почти десять лет. Продвигают проект российские инвесторы: интерес проявляли "ВЭБ.РФ" и "ВТБ - Инфраструктурный холдинг". В портфеле последнего пока несколько крупных дорожных проектов в Санкт-Петербурге и Москве. Финансировать "Меридиан" мог бы и Евразийский банк развития, созданный Россией и Казахстаном. Но будет ли интересно Казахстану, чтобы китайский транзит шел через его территорию не в богатую Европу, а в Иран. Да еще и по очень длинному пути?!