"Нулевая ремонтопригодность" - недооцененная проблема аккумуляторов электромобилей Являются ли электромобили более склонными к дорогостоящим повреждениям после аварии, чем автомобили внутреннего сгорания? На это указывают высокие затраты на запасные части и конструкция многих батарей. Вероятно, это будет особенно критично для будущих моделей Tesla. Это заявление вызывает большое волнение среди поклонников электромобилей. Американский автомобильный инженер Сэнди Манро, известный по интернет-видео, в которых он разбирает и анализирует электромобили, считает, что новый аккумуляторный блок нынешней модели Tesla Model Y имеет "нулевую ремонтопригодность". После аварии энергоаккумулятор автомобиля "отправляется прямиком на мельницу", цитирует его слова информационное агентство Reuters. Вопрос о том, что происходит с самым дорогим компонентом электромобиля после аварии, все больше занимает клиентов, мастерские и страховщиков." / Да вы шо? Типа никто из людей с нормальным образованием вас не предупреждал?