​Вечером 8 апреля киевским режимом была предпринята новая безуспешная попытка эвакуации из Мариуполя нацистов из «Азова» по морю. В тёмное время суток сухогруз «Апачи», приписанный к мальтийскому порту Валетта, под мальтийским флагом следовал в караване судов из Таганрогского залива к Керченскому проливу. В 22 часа 38 минут московского времени в 30 км юго-восточнее Мариуполя сухогруз резко изменил курс следования и попытался прорваться в блокированный с моря силами Черноморского флота морской порт «Мариуполь». На требования российских пограничных кораблей выйти по международному каналу на связь, украинский сухогруз не отвечал, продолжая движение в направлении порта Мариуполь. Предупредительная артиллерийская стрельба, выполненная двумя пограничными сторожевыми кораблями по курсу движения судна, не привела к изменению курса и замедлению скорости движения сухогруза. Во время движения к порту Мариуполь судно вело радиообмен, передавая сообщения «Я «Маньяк», иду к тебе». При этом на берегу наблюдались сигнальные костры. Для блокирования движения судна-нарушителя, прорывавшегося к киевским карателям в Мариуполь, с 22.53 до 23.30 кораблём Черноморского Флота и пограничными сторожевыми кораблями по сухогрузу «Апачи» открывался артиллерийский огонь. В результате прямого попадания на судне произошло возгорание в кормовой части судна. После этого «Апачи» лёг в дрейф, экипаж вышел на связь с пограничными кораблями с просьбой прекратить огонь и подтвердил готовность выполнять все требования российских моряков. В результате огневого воздействия пострадавших среди членов экипажа на судне нет. Силами судовой команды возгорание потушено самостоятельно. После проведённого досмотра сухогруз «Апачи» с экипажем и киевскими диверсантами конвоируется в порт Ейск. Справка: «Апачи» построен в г. Навашино, Горьковская область СССР. Владелец: Морская компания «Престиж», г. Черноморск, Одесская область, территория, контролируемая Киевом. Оператор: Misha Shipping Agency & Trade, Турция. Вот что сообщает на своём сайте турецкий оператор о себе: Компания была образована в 1990 году, управляет судами типа река-море. Флот компании специализируется на перевозке зерновых и навалочных грузов между портами Российской Федераци (до Ростова-на-Дону), Черного и Средиземного морей, а также из портов /в порты реки Дон. Стоит подумать, как поступить с этой компанией. Может стоить все её суда арестовать, а работу с российскими портами запретить? Как участнику боевых действий против России 🐍 @karadag_serpent