Обложка канала

КАК-ТО ВОТ ТАК

78131 @kaktovottak

Психология, медиа, PR, реклама, эффективное взаимодействие с людьми - только

КАК-ТО ВОТ ТАК

4 года назад
Открыть в
🚂🤔 Тот колоссальный объём угольной добычи, которым гордились во времена СССР, вернулся на «советские» показатели в современной России ещё в 2019-ом — но перекос экономики в сторону угольной промышленности может стать риском для транспортной инфраструктуры: почему? Секрет в том, что весь добытый уголь провозится по исключительно льготным тарифам государственной компании РЖД, лишая эту отрасль прибылей, которые «утекают» в угольную отрасль, пользующуюся особыми льготами и субсидиями. Где тот самый баланс отраслей, почему главы регионов предпочитают сохранять в своих субъектах перевозку угля, снижая пассажиропоток, чем всех нас пугают лоббисты угольной отрасли — и, главное, что же со всем этим делать, читайте по ссылке.
Льготный уголь: приватизация прибыли и национализация убытков.

Добыча угля в современной России побила советские рекорды. Победу капиталистического труда над социалистическим угольная отрасль отпраздновала ещё в 2019 году. Победа одержана со счётом 441,4:425 млн тонн. Аналогичные результаты достигнуты как для коксующегося, так для энергетического угля. С тех пор показатели только растут. Россия остаётся одной из крупнейших угольных держав, и занимает 4 место в мире по запасам, 6 место по добыче и 3 место по экспортуугля. «Не тот уголь, что в забое, а тот, что в эшелоне»…

Telegraph