Римские инженеры построили мосты с каменными арками или частично деревянные мосты с каменными опорами через все крупные реки их Империи, кроме двух: через Евфрат, которая лежала на границе с соперником Римской Империи — иранской империей, и через Нил, самой длинной рекой в мире, которая была пересечена мостом только в конце 1902 старой Асуанской плотиной. Хотя предполагается, что в Асуане римский мост все же существовал. Крупнейшими реками, над которым римлянами были переброшены постоянные мосты, были Дунай и Рейн, две крупнейшие европейские реки к западу от евразийских степей . Нижний Дунай пересекали по крайней мере два (Мост Траяна и Константина), а средний и нижний Рейн — четыре различных моста. Для рек с сильным течением и чтобы позволить быстрое движение армии, часто использовались и понтонные мосты. Учитывая полное отсутствие записей о существовании мостов через крупные реки до современности, римское мостостроение видимо не имело аналогов в мире до 19-го века. @istorium_net